Termohætte eller kølebil? Hvornår passiv isolering er nok
Kort svar: Til ture på op til cirka 12 timer, omlæsningsøjeblikke og multimodal transport er en termohætte i praksis ofte tilstrækkelig, til en brøkdel af omkostningerne ved kølet transport. Til lange ture med et strengt temperaturregime (såsom farma ved 2 til 8 °C over flere dage) er aktiv køling stadig normen. Nedenfor forklarer vi, hvor grænsen går.
Hvad gør en termohætte præcis?
En termohætte (også kaldet pallehætte eller isoleringshætte) er en fleksibel, reflekterende hætte, der placeres over en palle, rullecontainer eller ULD. Hætten køler ikke aktivt, men udgør et passivt isoleringslag, der holder varmeoverførsel, solindstråling og fugt ude. Resultatet: Temperaturen i lasten ændrer sig langt langsommere end uden beskyttelse.
Hvornår er passiv isolering tilstrækkelig?
- Korte og mellemlange ture. Ved bydistribution og ture på nogle få timer holder en godt tilsluttende hætte, især i kombination med køleelementer, lasten med god margin inden for grænserne.
- Omlæsningsøjeblikke. Den største temperaturrisiko ligger ikke i kørslen, men i ventetiden: på dokken, på platformen, i cross-docken. Netop dér beskytter en termohætte.
- Luftfragt. I luftfragten står paller og ULD'er nogle gange i timevis ubeskyttet på platformen i fuld sol eller frost. Termohætter er dér standardløsningen, for en kølebil kører ikke ind i flyet.
- Som sikkerhedsnet ved siden af aktiv køling. Også i en kølebil tilfører en hætte stabilitet ved hyppige dørbevægelser, og den overbygger fejl eller ventetider.
Hvornår er aktiv køling nødvendig?
Vælg en kølebil eller reefer, når lasten i flere dage skal forblive inden for et smalt bånd, ved ekstremt lange transporttider uden mellemstop, eller når lovgivning og regler foreskriver kontinuerlig aktiv køling med temperaturregistrering. Passiv isolering forsinker temperaturændring, men stopper den ikke helt.
Omkostningsforskellen
Kølet transport er dyrere pr. tur og mere begrænset i tilgængelighed, især i spidsbelastningsperioder. En genanvendelig termohætte er et engangskøb, der ofte holder til mange ture. For mange afskibere er kombinationen standardtransport + termohætte + køleelementer derfor en omkostningseffektiv vej uden indrømmelser på produktkvaliteten.
Sådan træffer De valget: fem spørgsmål
- Hvor lang er den samlede tid undervejs? Medregn ventetider og omlæsning, ikke kun køretiden.
- Hvor snævert er det tilladte temperaturbånd? Jo snævrere, desto før er aktiv køling nødvendig.
- Hvilken sæson og hvilken rute? En sommerrute med megen ventetid kræver mere end en kort vintertur.
- Er registrering af temperaturen obligatorisk? Kontrollér, hvad Deres kunde eller branche kræver, og fastlæg det på forhånd.
- Hvor ofte sender De? Ved faste, tilbagevendende strækninger kan en genanvendelig hætte hurtigere betale sig.
At lægge omkostningerne ved siden af hinanden
Sammenlign ikke kun turprisen. Sæt pr. forsendelse ved siden af hinanden: omkostningerne til kølebil eller reefer, omkostningerne til hætte og køleelementer pr. tur (anskaffelse delt med antallet af ture) og risikoen for skade eller kassation. Spørg Deres transportør om takst og tilgængelighed i travle perioder. For containere gælder en tilsvarende afvejning, se reefer eller containerliner.
Praktiske tommelfingerregler
- Pak altid produkterne ved den rette begyndelsestemperatur; en hætte fastholder temperaturen, den skaber den ikke.
- Kombinér med gelpacks for ekstra buffer i varmt vejr.
- Sørg for, at hætten slutter godt til rundt om pallen eller ULD'en, for sprækker er varmelækager.
- Dæk altid oversiden til, for dér kommer den meste varme ind.
- Mål Deres rute igennem én gang med en datalogger; så ved De med sikkerhed, hvad der sker i Deres kæde.
Sådan tester De uden risiko
Vil De vide, om passiv isolering er tilstrækkelig på Deres strækning? Begynd med en prøveforsendelse ved siden af Deres nuværende fremgangsmåde. Læg en datalogger i begge forsendelser, og sammenlign temperaturforløbet. Se især på øjeblikkene med ventetid og omlæsning. Således baserer De valget på Deres egne måledata i stedet for på antagelser. Hvor længe en hætte holder lasten på temperatur, afhænger af begyndelsestemperatur, udetemperatur, ventetid og lastens masse. Læs mere om det i hvor længe holder en termohætte lasten på temperatur.
Ofte stillede spørgsmål
Er en termohætte en erstatning for en kølebil?
Ikke i alle tilfælde. Ved korte strækninger og omlæsning kan den være tilstrækkelig. Ved lange strækninger med et strengt regime er aktiv køling ofte stadig nødvendig.
Kan jeg også bruge en hætte i en kølebil?
Ja. Den kan give ekstra stabilitet ved dørbevægelser eller ventetider.
Hvad sker der ved en fejl på kølingen?
En hætte forsinker opvarmningen af lasten og kan således vinde tid. Hvor megen tid, afhænger af omstændighederne.
Hvilken last er følsom over for opvarmning?
Det bestemmer De selv ud fra Deres produkt og Deres kundes krav. Kender De det tilladte bånd, kan De afstemme strækningen, hætten og køleelementerne efter det. Er De i tvivl, så bed os om at tænke med.
Hvor mange køleelementer har jeg brug for ved en hætte?
Det afhænger af last, strækning og vejr. Begynd med en prøveforsendelse, og mål forløbet, så justerer De mængden.
Vil De teste selv?
Se vores fulde sortiment af termohætter i standardmål til EURO- og blokpaller, rullecontainere og ULD'er, fra egen produktion siden 1972 og leveret inden for få hverdage. Specialmål er mulige til afvigende formater. Mere om selve hætterne kan De læse i isolerende termohætte til paller og på vores side om genanvendelige termohætter.
