Hvor længe holder en termohætte lasten på temperatur?

En termohætte køler ikke. Det lyder som en detalje, men det er den vigtigste sætning i denne artikel: Hætten tilfører ingen kulde, den forsinker opvarmningen af Deres last. Den, der har forstået det, regner anderledes.

Hvor varmen kommer fra

Ved luftfragt ligger risikoen ikke i selve flyveturen. Lastrummet er som regel køligt. Risikoen ligger i timerne før og efter: kørslen fra kølehuset til terminalen, ventetiden på platformen, ind- og udlæsningen. En palle, der står i to timer i solen, opfanger strålevarme på oversiden, og det er præcis dér, hvor den meste varme kommer ind.

Fire faktorer

Lastens begyndelsestemperatur. Det er den største. Last, der kommer i kassen på temperatur, forbliver god meget længere end last, der allerede er blevet varm. En hætte kan ikke rette en fejl ved starten.

Udetemperatur og sol eller skygge. Forskellen på en palle i skyggen og den samme palle i fuld sol er større end forskellen på en enkeltlaget og en dobbeltlaget hætte.

Hvor længe pallen står uden for det kølede miljø. Regn med det længst tænkelige scenarie, ikke med gennemsnittet.

Lastens masse. En fuld, tung palle har megen termisk masse og opvarmes langsomt. En halvfuld palle med meget luft opvarmes hurtigt.

Hvorfor vi ikke nævner timer

I dette katalog finder De ikke noget løfte som otteogfyrre timer. Det ville være et tal uden betydning, for det afhænger helt af de fire faktorer ovenfor. Den, der alligevel nævner et sådant tal, går ud fra laboratorieforhold, som ikke findes på en platform.

Hvad De kan gøre

Sørg for, at lasten kommer i hætten på temperatur. Vælg dobbeltlaget ved lange strækninger eller varme klimaer. Tilføj kølemidler i selve lasten, når strækningen er lang, for hætten bremser kun opvarmningen. Og dæk altid oversiden til, for det er dér, varmen kommer ind. Passende køleelementer finder De i vores kollektion, og sortimentet af termohætter indeholder flere udgaver.

Mål selv i stedet for at gætte

Den eneste pålidelige måde at kende Deres egen holdetid på er at måle. Det foregår sådan:

1. Læg en datalogger midt i lasten og en anden tæt på ydersiden, under hætten.
2. Indstil måleintervallet, så De kan se forløbet godt, for eksempel for hvert par minutter.
3. Kør den rigtige strækning, inklusive ventetider på platformen eller dokken.
4. Aflæs data, og se, hvor temperaturen stiger hurtigst. Det er som regel under ventetiden.
5. Tilpas opsætningen, for eksempel med et ekstra lag eller flere køleelementer, og mål igen.

Dataloggere finder De i kollektionen dataloggere. Én måling siger noget om Deres situation i det øjeblik. Gentag testen i en varmere eller koldere periode, hvis Deres strækning løber hele året.

Situationer ved siden af hinanden

• Kort tur, pallen bliver i skyggen: hætten behøver kun at gøre lidt, begyndelsestemperaturen er afgørende.
• Lang ventetid på platformen i solen: oversiden får megen stråling. En godt tildækket overside og eventuelt dobbeltlaget hjælper her.
• Varmt klima eller lang strækning: kombinér hætte og køleelementer i lasten, og mål forløbet.
• Halvfuld palle: der er meget luft i, så lasten opvarmes hurtigere. Fyld pallen så fuldt som muligt.

Almindelige fejl

• At lægge en varm last i hætten og forvente, at den køler af.
• At lade være med at tildække oversiden.
• At regne med en gennemsnitlig ventetid i stedet for den længste.
• At bruge en hætte, der ikke slutter godt om pallen.

Tjekliste før afgang

• Er lasten læsset på den rette temperatur?
• Slutter hætten hele vejen rundt, og er oversiden dækket?
• Er der brug for køleelementer på denne strækning?
• Ligger der en datalogger i pallen?
• Ved modtageren, at pallen hurtigt skal pakkes ud?

Hætte eller kølebil?

Til korte strækninger og omlæsningsøjeblikke kan en hætte være tilstrækkelig. Til lange strækninger med et strengt temperaturregime vælger De ofte aktiv køling. Afvejningen står i vores artikel termohætte eller kølebil. Mere om selve hætten kan De læse i isolerende termohætte til paller.

Ofte stillede spørgsmål

Kan De give en holdetid i timer for min palle?

Nej. Uden at kende Deres strækning, Deres last og udetemperaturen ville det være et gæt. Vi tænker gerne med Dem om opsætningen, og med en datalogger måler De selv resultatet.

Er dobbeltlaget altid bedre?

Ikke altid. Ved lange strækninger eller varme klimaer er dobbeltlaget ofte fornuftigt. Ved korte strækninger kan enkeltlaget være nok. Hvad der passer, afhænger af Deres situation.

Hvad er vigtigst: hætten eller begyndelsestemperaturen?

Begyndelsestemperaturen. En hætte fastholder det, der er i den, den retter ikke en varm last.

Hvorfor opvarmes oversiden først?

På en platform eller i et lager kommer strålingen primært oppefra. Sol og varm luft under et tag rammer pallens overside hårdest. En hætte, der dækker oversiden helt og slutter godt, hjælper derfor mere end ekstra isolering på siderne.

Hvor finder jeg flere råd?

På vores side isolerende emballage til luftfragt kan De læse mere om emballering til air cargo. Eller kontakt os med Deres strækning, så tænker vi med.